Métaux
Les alliages sont des matériaux formés par la combinaison de différents métaux. En variant les métaux qui les composent et les pourcentages de ceux-ci, on obtient des propriétés différentes, telles qu’une plus grande résistance mécanique, une résistance à la corrosion dans différents environnements, une conductivité électrique plus ou moins grande ou des finitions de surface différentes. Chez STAC, nous travaillons avec une large gamme de matériaux afin de nous adapter aux exigences de chaque application.
Acier inoxydable AISI 304
C’est l’acier inoxydable le plus courant en raison de son rapport qualité/prix. Il présente une excellente résistance à la corrosion et est facilement façonnable, ce qui permet de produire différents types de pièces.
- Excellente résistance à la corrosion dans la plupart des milieux.
- Excellente soudabilité.
- Facile à mettre en forme.
- Bon rapport qualité/prix.
- Faible résistance à la corrosion due aux fissures, aux piqûres et sous contrainte dans les environnements contenant des chlorures.
Carbone ≤ 0,08 %
Silicium ≤ 1,00 %
Manganèse ≤ 2,00 %
Phosphore ≤ 0,045 %
Soufre ≤ 0,030 %
Chrome 18,00 – 20,00 %
Nickel 8,00 – 11,00 %
Fer % Restant
- Mécanismes de crémone.
- Pièces de compas pour l’inclinaison et la rotation.
Acier inoxydable AISI 430
Acier dont la résistance à la corrosion, la soudabilité et la formabilité sont inférieures à celles de l’acier 304. Mais en général, il est plus économique et présente un meilleur comportement face à la corrosion sous contrainte. Il présente une excellente finition de surface, ce qui le rend adapté aux applications esthétiques.
- Bonne résistance à la corrosion dans la plupart des milieux.
- Bonne finition de surface.
- La soudabilité est pire que le 304. La zone affectée thermiquement peut devenir fragile et sensible (perdre sa protection contre la corrosion).
- Faible résistance à la corrosion due aux fissures, aux piqûres et sous contrainte dans les environnements contenant des chlorures.
Carbone ≤ 0,10 %
Silicium ≤ 1,00 %
Manganèse ≤ 1,00 %
Phosphore ≤ 0,04 %
Soufre ≤ 0,02 %
Chrome 16,00 – 18,00 %
Fer % Restant
- Mécanismes de crémone.
- Pièces de compas pour l’inclinaison et la rotation.
AC46000
Alliage d’aluminium et de silicium. Il s’agit d’un alliage léger et conducteur d’électricité, qui peut donc être facilement laqué.
- Alliage léger.
- Parmi les alliages d’aluminium, il présente une bonne résistance mécanique.
- Faible résistance à la corrosion atmosphérique.
- Mauvaise soudabilité par les processus conventionnels.
Cuivre 2,00-4,00 %
Magnésium 0,05 – 0,55 %
Fer ≤ 1,30 %
Plomb ≤ 0,35 %
Étain ≤ 0,15 %
Nickel ≤ 0,55 %
Zinc 1,20%
Manganèse 0,55%
Silicium 8,00 – 11,00 %
Chrome 0,15%
Titane 0,25%
Minorité ≤ 0,25 %
Aluminium % Restant
- Poignées.
- Boucliers.
- Boutons.
- Charnières.
Aluminium 6063
Les alliages d’aluminium de la série 6000 sont appréciés pour leur polyvalence et leur capacité à offrir une bonne combinaison de propriétés mécaniques, de résistance à la corrosion et de facilité générale de traitement par extrusion, ce qui les rend précieux pour une grande variété d’industries et d’applications. Ils contiennent principalement de l’aluminium comme élément de base, le magnésium et le silicium étant les principaux éléments de l’alliage. D’autres éléments, tels que le manganèse et le cuivre, peuvent être présents en quantités mineures pour ajuster les propriétés.
- Durcissement par précipitation.
- Propriétés mécaniques en fonction du traitement thermique.
- Excellente résistance à la corrosion atmosphérique.
- Très bonne résistance à la piqûre en présence d’ions chlorure.
- Bonne résistance à la fissuration par corrosion et contrainte.
- Facilité d’usinage acceptable.
- Mauvaise fragmentation des copeaux (génère de longs copeaux lors de l’usinage).
- Adaptation intermédiaire à la déformation à froid.
- Bonne soudabilité.
- La résistance mécanique dans la ZAT diminue considérablement.
- Excellent pour l’anodisation décorative
Magnésium 0,45 – 0,9 %
Silicium 0,2 – 0,6 %
Manganèse < 0,1%
Cuivre < 0,01%
Aluminium > % Restant
- Profils pour cadres de fenêtres et de portes.
- Systèmes de panneaux solaires.
- Structures de bâtiments.
- Composants d’aéronefs.
- Pièces pour automobiles.
- Pièces pour meubles, rampes et vitrines.
- Pièces pour bicyclettes.
Zamak
Il s’agit d’une famille d’alliages de zinc, d’aluminium, de magnésium et de cuivre. Ils sont plus légers que les aciers mais moins que les alliages d’aluminium. Leur résistance mécanique est élevée, ce qui permet de les utiliser pour des pièces de structure. C’est un matériau économique qui permet de multiples traitements tels que le chromage, le laquage ou l’usinage. L’alliage de zamak le plus utilisé en Europe est le zamak-5.
- Meilleures finitions et coût inférieur à celui des pièces en aluminium.
- Permet d’injecter des géométries complexes.
- Plus lourdes que les pièces en aluminium.
Aluminium 3,50 – 4,30 %
Cadmium ≤ 0,004 %
Cuivre 0,75 – 1,25 %
Fer ≤ 0,10 %
Plomb ≤ 0,005 %
Magnésium 0,03 – 0,08 %
Étain ≤ 0,003 %
Zinc 94,25 – 95,72 %
- Petites pièces montées sur le cadre de la fenêtre.
- Petites pièces des mécanismes.
Sélection des matériaux en fonction du traitement à appliquer
Paramètre
Finition de la surface
Laquée
Chromée
Usinée
Anodisée
AISI 304
BONNE
BONNE
–
MAUVAISE
–
AISI 430
BONNE
BONNE
–
MAUVAISE
–
AISI 301
BONNE
BONNE
–
MAUVAISE
–
AL 6063
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
EXCELLENTE
AL 6005
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
BONNE
AL 1050
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
EXCELLENTE
AL 5005
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
EXCELLENTE
AL 5754
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
EXCELLENTE
AC46000
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
MAUVAISE
AC44100
EXCELLENTE
EXCELLENTE
–
EXCELLENTE
MAUVAISE
ZAMAK 5
EXCELLENTE
EXCELLENTE
BONNE
EXCELLENTE
–
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